Yak 54 ou extra 300

Voilà, tout est dans la question, j'aurai envie de me refaire un petit vgm comme déjà dit j'ai un extra 300 great planes mais bon chez goldwing, j’hésite entre le yak et l'extra? Il y a -t-il vraiment une différence ?

merci d'anvance!!

@ero21

Bonjour,

Tout d'abord, un petit point d'attention sur la Charte du forum "Doonki Assistance".

2) "Doonki Assistance" est un forum permettant aux clients (ou futurs clients) Doonki, de prendre contact avec l'équipe afin de poser leurs questions sur la construction, l'équipement ou les réglages des machines issues de Doonki Modèles et donc de s'affranchir un maximum du téléphone (payant) au profit d'un moyen de communication gratuit. Ce forum n'est PAS un lieu virtuel de libre échange entre modélistes à l'instar des célèbres et performants forums tels que www.modelisme.com ou encore www.aeromodelisme.org.. De ce fait, tout échange entre deux membres du forum autre qu'un échange Doonki-client/client-Doonki pourra voir ses messages supprimés sans avertissement.. De plus, une messagerie privée est à la disposition de tous, il est donc possible d'échanger entre membres "Doonki Assistance" hors forum et de respecter ainsi cette règle.

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4) Seul Doonki Assistance est habilitée à répondre à toutes vos questions, merci de consulter cette liste afin de connaitre l'identité de chaque membre de l'équipe : https://doonkiassistance.forumactif.fr/t12-les-membres-du-team-doonki-assistance

Nous vous remercions de respecter ce règlement court mais immuable afin que "Doonki Assistance" ne déroge pas de son seul et unique but, apporter des conseils aux clients ou futurs clients "Doonki Modèles".

La Charte compléte (à lire avant de poster) est disponible à ce lien : https://doonkiassistance.forumactif.fr/t9-charte-du-forum-doonki-assistance

Vos échanges entre "Gendy04" et vous-même ont donc été supprimés, merci de votre compréhension


Concernant votre interrogation, de quel Yak parlez-vous ? 55M ou 54 ?

Si vous parlez d'un 55M, ce dernier à un vol plus lent qu'un Extra. Son capot rond lui confère un freinage aérodynamique en piqué que l'Extra possède également à échelle plus réduite et qui se gère également avec une hélice adaptée. Le Yak est également plus souple en 3D mais reste très efficasse avec son long bras de levier, là où un Extra sera plus aggressif.

Si vous parlez d'un 54, vous vous rapprochez beaucoup plus des performances d'un Extra, le vol sera similaire aussi bien en imposé qu'en 3D. Seul le capot rond vous freinera peut être un peu plus en piqué mais toujours avec une hélice adaptée. Vous l'aurez compris, entre le 54 et l'Extra, les performances seront similaires, juste votre goût personnel fera la différence.

En esperant avoir répondu à vos interrogations, je vous souhaite bon choix pour votre future machine.

Doonki Modèles